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停车场划线设计要考虑的因素
停车场划线是有关于停车秩序与安全的问题，因此这是十分重要的。并不能胡乱设计划线，要根据每个停车场的实际环境来考虑。来实现车辆的疏通，停车安放秩序问题，便于管理控制，效益。
下面是停车场划线设计的时候需要考虑的问题
首先安全性作为一个停车场，车辆往返和停放，行车和停放的安全尤为重要。在停车场划线的墙角面或凸面，加装反光护墙角；在下坡和拐弯处，加装减速带和凸镜；在风机、消防柜等设备处，加装反光防护柱；在停车位上，加装安全防撞栏，这样，停车场的安全系数就大大。
其次合理流通性停车场的设计应尽量简洁、明了，通道规划尽可能避免车辆交叉行驶，同时又要尽可能该车辆四通八达，即任何一部车辆该车场，可以到达任何一个它想到达的车位。停车场划线箭头规划合理，指示标牌悬挂得当，配置齐全，行车线路清晰，快捷、有效。
选用交使用的马路漆进行停车场划线，工程级的反光膜制作标牌，国标材料制作金属构件，确保停车场交通设施的质量。传统的车场只有标牌、标线等硬生生的设施，给很苍白无聊的感觉，在墙面及支承柱上加装或点缀部份山水风景化和一些个性化的设计，给停车场划线注入新的生命，给耳目一新的感觉。
为了提醒减速慢行，但是在很多时候，减速带成了一个被滥用的东西，比如一个入口处，本来设计一个减速带就够用了。可是有的东西恨不得把一条路都铺满减速带。三五米给你来一个，真的想不通这到底有什么意义。而且的过减速带对车子本身伤害也是很大的，第二，减速带距离过高。按照规定，减速带的高度（厚度）不能超过5厘米。我们都知道不是所有的车子都有高底盘，拥有很好的通过性的，可是有的地方好像不会考虑这么多。安装的减速带高度对于一些底盘低的车来说简直就是噩梦一般，过一次磨一次底盘。这种对于那些跑车来说可以说是相当的不友好了，每次进出恨不得自己下车把车子抱过去。
减速丘。减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域。6~10cm高，相距100~150m进行设置。是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形，减速丘的优点为可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调。实施方便。缺点为当车辆通过时容易产生噪音，板块使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，了道路的维护费用。减速台，如图一所示。是减速丘的一种拉长形式。其表面为一个平台，长度通常可以容。图一 减速台。纳1辆标准小汽车。减速台的优点为可有效降低车速。
振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线，他施工时间短。耐磨性高，造价低。简介，道路交通标线主要划设于道路表面。经受日晒雨淋，风雪冰冻。遭受车辆的冲击磨耗。因此对其性能有严格的要求，首先要求干燥时间短。操作简单，以交通其次要求反射能力强。色彩鲜明，反光度强。使白天、夜晚都有良好的能见度第三，应具有抗滑性和耐磨性，以行车安全和使用寿命。道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程分为冷漆划线和热熔划线两种，采用特种道路专用冷涂料。Tq1NpKGpHyA5a