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对于整箱托运的集装箱货物运费的计收一种方法是同拼箱货一样，按实际运费吨计费，另一种方法，也是目前采用较为普遍的方法是。根据集装箱的类型按箱计收运费。在整箱托运集装箱货物且所使用的集装箱为船公司所有的情况下，承运人则有按“集装箱利用率”(COntainer Minimum Utilization)和“集装箱高利用率”(Container Mamum Utilization)支付海运运费的规定，(1)按集装箱利用率计费，一般说来。班会在收取集装箱海运运费时通常只计算箱内所装货物的吨数，而不对集装箱自身的重量或体积进行收费。
站到门(CFS to door) ，由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库 ，站到场(CFS to CY) 。由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的堆场 。站到站(CFS to CFS) ，由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的集装箱货运站。 。(二)按货运数量的交接方式分两种 。整箱货(full container load FCL) ，凡一批货运达到一个或一个以上集装箱内容积的75%及以上或集装箱负荷重量的95%及以上，即可作为整箱货，拼箱货(less than container load LCL) 。
按时完成进货，防止工作脱节而影响装船进度。（6）报关工作货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单。，装箱单，商检证，外销合同，等有关单证向海关申报出口。经海关关员查验合格放行后方可装船，（7）装船工作在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单。经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。装船中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装。随时装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕。理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人，理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注。
一、分批装运，分批装运(Partial Shipment)是指一个合同项下的货物分若干批装运。买卖双方应根据成交数量、运输条件和市场需要等因素考虑。是否允许分批装运，并在合同中订立明确，对于分批装运，一般有三种规定方法，1只规定“允许分批装运”，不加任何限制。2订明分若干批次装运，而不规定每批装运的数量，3订明每批装运的时间和数量，即定期、定量分批装运，微型案例我国某出口公司与非洲客户签订某商品销售合同一份。交货条件是6月至12月，每月等量装运XX万米，凭不可撤销信用证付款，客户按时开出信用证。其中规定迟装运期为12月底。